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鋁水澆包使用及注意事項(xiàng)

   1）鋁水澆包在齒輪箱外設(shè)有專(zhuān)用插座，接線可卸開(kāi)插座連接電纜，用戶可設(shè)專(zhuān)用閘刀控制。

   2）吊運(yùn)過(guò)程中，不允許碰撞，以免碰壞澆包及出現(xiàn)安全事故。

   3）啟動(dòng)前首先認(rèn)真檢查減速機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，遼寧汽車(chē)鑄造用澆包，鏈條有無(wú)損傷，各連接部位是否牢靠。應(yīng)特別引起重視的是第二級(jí)蝸桿右端端蓋是否有松動(dòng)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。檢查離合器牙爪結(jié)合是否牢靠，定位是否可靠，哪里賣(mài)汽車(chē)鑄造用澆包，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。在工作中鏈條若有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)調(diào)節(jié)，以使鏈條松緊適度。調(diào)整鏈條時(shí)，首先松開(kāi)緊螺母和電機(jī)座螺栓，然后調(diào)整頂緊螺釘老調(diào)整電機(jī)位置。調(diào)整適度后，汽車(chē)鑄造用澆包生產(chǎn)廠，扭緊電機(jī)底座螺栓。減速機(jī)構(gòu)中蝸輪具有良好的自鎖性能，即無(wú)論桶體傾轉(zhuǎn)到任何角度，只要電機(jī)停轉(zhuǎn)，桶體立即會(huì)停在原有位置，不再繼續(xù)傾倒，這屬于正常工作狀態(tài)。

鋁水包澆注工安全操作規(guī)程

澆注必須由一人指揮，啟動(dòng)真空系統(tǒng)應(yīng)嚴(yán)格按開(kāi)泵順序進(jìn)行。

如遇有系統(tǒng)故障或停電、停氣、停油、停水，必須嚴(yán)格按有關(guān)操作程序處理。

多爐配合澆注時(shí)，汽車(chē)鑄造用澆包生產(chǎn)廠家，必須作好澆注銜接工作，不準(zhǔn)使真空抬包斷流，防止真空抬包鋁水抽空。

澆注過(guò)程中，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入真空抬包澆注現(xiàn)場(chǎng)。

.澆注后解除真空，一切人員應(yīng)避開(kāi)氣口并按順序停泵。

確認(rèn)真空系統(tǒng)被解除后，起吊真空抬包，移開(kāi)真空抬包室蓋，打開(kāi)真空系統(tǒng)各泄水閥，排出積水。

在真空系統(tǒng)解除后，必須先與控制室聯(lián)系并進(jìn)行通風(fēng)處理，排除有害氣體，方許進(jìn)入管道和真空抬包內(nèi)工作。

鋁水澆包是鋁水處理、轉(zhuǎn)運(yùn)和澆注等過(guò)程必不可少的裝備。與鋁水接觸的內(nèi)襯通常是用白泥和老煤粉等耐火材料修搪而成，由于這些修搪材料在混制時(shí)需添加一定量的水，故修搪好的鋁水包內(nèi)襯中含有相當(dāng)多的水分，如不將它徹底烘干烘透，當(dāng)鋁水進(jìn)入鋁水澆包后，內(nèi)襯中的水分遇到高溫鋁水后會(huì)迅速汽化并侵入鋁水中，其后果不僅大大提高鋁水中的含氣量，導(dǎo)致所澆注的鑄件易產(chǎn)生氣孔缺陷，而且會(huì)導(dǎo)致內(nèi)襯大塊剝落而混入鋁水中，從而易使鑄件產(chǎn)生夾雜物缺陷，與此同時(shí)，包襯的使用壽命也將大大縮短，甚至?xí)?dǎo)致鋁水將鋁水澆包壁熔穿而釀成生產(chǎn)事故。由此可見(jiàn)，包襯是否烘干烘透對(duì)鑄件質(zhì)量和安全生產(chǎn)影響是很大的。目前由于包襯的烘干程度很難定量檢測(cè)把關(guān)，因此，鋁水澆包的烘干設(shè)備和工藝是否合理、有效就顯得尤為重要。

  

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